Come spegnere correttamente un’auto con cambio automatico ed evitare danni costosi: ecco l’errore più comune.
Il cambio automatico ha reso la guida più comoda e meno stressante, tuttavia molti automobilisti trascurano un aspetto fondamentale: lo spegnimento corretto del veicolo. Un gesto apparentemente insignificante può – nel tempo – causare danni gravi alla trasmissione, con riparazioni che possono arrivare fino a 7.500 euro. Sapevate che esistono anche le motociclette con cambio automatico? Ma un passo alla volta, ecco come evitare problemi nell’auto.
Il funzionamento del cambio automatico e l’importanza della “P”
A differenza del cambio manuale, quello automatico non richiede l’uso della frizione, ma sfrutta un complesso sistema di componenti meccanici, elettronici e idraulici. Il cuore del sistema è il convertitore di coppia, che utilizza un fluido speciale per trasmettere la potenza dal motore alle ruote motrici. Insieme al gruppo di ingranaggi epicicloidali e all’unità di controllo elettronico (ECU), il cambio automatico consente una guida più fluida e senza interventi manuali.
Per evitare danni, è fondamentale spegnere correttamente l’auto. La procedura corretta è la seguente: una volta fermo il veicolo, il piede deve restare sul freno mentre si sposta la leva del cambio su “P” (Parcheggio). Solo dopo aver fatto questo, si può girare la chiave e spegnere il motore. Spegnere l’auto con una marcia ancora innestata, ad esempio lasciandola in “D” (Drive), può compromettere il funzionamento del cambio e portare a guasti costosi.
Un ulteriore accorgimento per proteggere il sistema di trasmissione è l’uso del freno a mano, soprattutto su superfici inclinate. Questo evita che l’intero peso del veicolo gravi sul cambio, riducendo il rischio di danni nel tempo.
L’errore che molti automobilisti commettono
Uno degli errori più comuni tra i conducenti di auto con cambio automatico è passare da “D” a “R” o “P” mentre il veicolo è ancora in movimento. Questo comportamento può provocare danni agli ingranaggi interni e compromettere l’intero sistema di trasmissione. È quindi fondamentale attendere che l’auto sia completamente ferma prima di effettuare qualsiasi cambiamento di marcia.
Un altro aspetto importante riguarda la gestione dei pedali: con il cambio automatico, il piede sinistro non deve essere utilizzato. Premere contemporaneamente acceleratore e freno, anche involontariamente, può infatti generare situazioni pericolose e causare problemi meccanici.
